Pored standardne radne upute za rad sa viljuškarom, ovdje ćemo obraditi još neke sigurnosne aspekte
koji standardnom radnom uputom možda mogu promaći. Krenimo prvo od analize nesreća i načina
nastanka nesreća pri upravljanju viljuškarima.
Neke statistike pokazuju sljedeće načine nastanka nesreća sa viljuškarima:
- Prevrtanje viljuškara 42 %
- Udes viljuškara i nekog objekta ili površine stub, zid, otvor u podu i sl. 25 %
- Udes dva vozila 11 %
- Udar vozila u pješaka 10 %
- Povreda zbog pada predmeta sa visine 8 %
- Pad sa platforme vilica viljuškara 4 %
- Slučajno uključenje komadi viljuškara 2 %
Analizom načina nastanka, mogu se izvući dobre preventivne mjere sigurnosti na radu kod upravljanja
viljuškarom. Ipak i pri toj analizi treba uzeti u obzir da bez obzira na procenat učestalosti nekog načina
nastanka, posljedice po zdravlje neće biti iste. Na primjer učestalost prevrtanja viljuškara 42 % i udar
viljuškara u pješaka 10 %. Mogućnost da će pješak proći sa težim posljedicama kada ga udari viljuškar
sigurno je veće od posljedica po vozača kada se prevrne viljuškar. Naravno ovo sve zavisi od slučaja do
slučaja i primjene drugih mjera sigurnosti pri upravljanju viljuškarom npr vezanje pojasa u viljuškaru.
Kada se gledaju uzroci nastanka nesreća sa viljuškarima neke svjetske statistike pokazuju sljedeće
rezultate: - Teret prelazi dozvoljenu granicu
- Prekoračenje brzine
- Kretanje viljuškara dok se podiže teret
- Ne obraćanje pažnje na pješake
- Druge nesigurne radnje sa viljuškarem
Druge radnje ili stanja koja mogu biti zanemarena a mogu biti direktan ili indirektan uzročnik nastanka
nesreća sa viljuškarem su: - Nedostatak saobraćajnih oznaka (ugaona ogledala, nema vertikalne i horizontalne signalizacije)
- Oštećena signalizacija i sigurnosni sistemi na samom viljuškaru
- Gužva u radnom prostoru
- Iskakanje iz viljuškara
- Loše održavanje viljuškara
- Nedostatak obuke za rad sa viljuškarom
- Nedostatak uputa za rad sa viljuškarom
Komentari